Brilliant 612

후륜 인보드 시스템을 위해 어퍼로드 방식에서 어퍼암 방식으로 개조가
이루어 졌습니다. 견적시 부품수급의 용이성을 위해 개조에는 모두 와이번의
부품을 가공하여 사용하였습니다.

왜 갑자기 모노쇽을 하고 싶었을까...

모노쇽인 핫샷 설명서 한번 훑어보고 작업에 들어갔습니다.
쇽은 3레이싱의 DF03용 후륜쇽 (구형) 을 사용.

* 순정 와이번 EX와의 비교- 댐퍼스테이가 없으니 새로운 기분 (?)
쉐입이 슬림해졌으나  전복시에 바디 손상의 가능성이 농후해진다.

예전부터 국산버기 중에선 와이번이 제일 이쁘다고 생각하던차에

우연히 중고로 와이번을 분양받게 되었습니다.

대략 분해해서 매뉴얼 대조... 4륜 버기는 오..이런구조군..중얼거리면서

재미있게 새벽시간을 올인 했습니다..

록버스타 섀시류만 보다가 다른섀시를 접하니 신기하더군요 ^^

주요 작업 포인트는 길이가 맞지않는 전륜 유니버셜 조인트를 개뼈로 교체하는 작업이였습니다.

바디는 깨진부분 보강과 윈도우 부분을 모두 따내었습니다.

추후에 외장도색과 메쉬작업 예정..

미도색 폴리바디를 동봉하여 주셨지만 아껴야지요..ㅎㅎ